Port de plaisance, Base fluviale, le port de Palavas, ainsi que le souligne Max Jeanjean, adjoint délégué aux Ports, occupe depuis nombre d’années la quatrième place du littoral méditerranéen, devant La Grande-Motte et derrière Saint-Cyprien. Au coeur de l’activité historique de la cité, le port, qu’il soit en mer ou fluvial, a toujours été un lieu attractif où l’on aime à se retrouver en attendant l’arrivée des pêcheurs, commenter l’actualité, aider un plaisancier à larguer les amarres, contempler le départ d’une pénichette dans le soleil couchant…« Le port, pour Max, c’est le rêve, l’évasion, le bonheur ! »
Escale exceptionnelle, entre le littoral camarguais et le littoral catalan, le port de plaisance de Palavas, outre la qualité de ses services jugés irréprochables, par le monde de la plaisance, permet aux plaisanciers qui le souhaitent, d’allier les joies du nautisme à la découverte du patrimoine local. « Le port n’est plus aujourd’hui un banal parking à bateaux, explique l’adjoint, les mentalités ont évolué, on prolonge volontiers son séjour, on prend plaisir à s’attarder sur les pontons, on n’hésite pas à venir à la Capitainerie faire un bout de conversation avec le personnel, on s’offre une bonne table… » Des liens se tissent entre “voileux” qui se retrouvent année après année !
Troisième région de France pour le nombre de bateaux immatriculés, le Languedoc-Roussillon affiche fièrement son identité nautique.« A Palavas, poursuit Max Jeanjean, l’équipe municipale, convaincue de l’enjeu économique que représente la Plaisance, déploie d’importants moyens pour assurer l’accueil, le confort et la sécurité des plaisanciers, toujours plus exigeants. » Sanitaires, parkings, pontons, salon de télévision, salle de réunion, capitainerie dotée d’équipements modernes… Autant d’atouts indispensables pour fidéliser les amoureux du nautisme, mais qui impliquent une gestion rigoureuse, voire drastique au quotidien.
Trente salariés, du bosco au maître de Port, le Port de plaisance de Palavas, dirigé par Bruno Jeanjean dont la compétence n’est plus à démontrer, accueille chaque jour quinze à vingt plaisanciers de passage, qui ont généralement annoncé leur arrivée. Le bosco est là pour les accueillir, leur indiquer la place passagère qui leur est allouée et les aider à s’amarrer.
Bruno Jeanjean a pris le départ de la course Dimanche 31 Janvier 2010 à 13h 55’ 53’’ TU : Groupama 3 franchit la ligne de départ du Trophée Jules Verne devant le phare de Créac’h à Ouessant. Franck Cammas et ses neuf équipiers s’élançaient à plus de vingt noeuds, dans une petite brise de secteur Nord derrière une masse pluvieuse…
Les derniers travaux d’entretien ont porté sur la Capitainerie qui avait besoin d’un sérieux relooking. Repeinte en bleu marine et beige, elle est sobre, fraîche et accueillante. Le parking de l’entrée a été reconditionné, avec une couche d’enrobé. Afin d’embellir le site, la municipalité a procédé à la pose de jardinières fleuries, y compris devant les commerces..L’ensemble des pontons A-B-C-D-E a été refait à neuf : électricité, eau, et tous les portails sont informatisés.
Là encore, « nous avons procédé au reconditionnement du ponton V ainsi qu’à celui d’une dizaine d’autres. Les portails ont été entièrement refaits. Nous avons également créé quinze places supplémentaires, près de la Capitainerie, et terminé l’installation du système de vidéosurveillance sur le Bassin ». Première Base fluviale du littoral, “Paul Riquet” peut accueillir 25 bateaux de passage, en mettant à leur disposition l’eau, l’électricité, les sanitaires avec douches et toilettes, et ce 24 h sur 24.

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